Er bod Yantian Port yn ailddechrau gweithrediadau'n llawn,
ni fydd tagfeydd ac oedi porthladdoedd a therfynellau De Tsieina ac argaeledd cynwysyddion yn cael eu datrys ar unwaith,
a bydd yr effaith yn ymestyn yn araf i'r porthladd cyrchfan.
Tagfeydd porthladdoedd, oedi mordwyo, anghydbwysedd capasiti (yn enwedig o Asia) ac oedi wrth gludo mewndirol,
ynghyd â'r galw cryf parhaus am fewnforion o Ewrop a'r Unol Daleithiau,
bydd yn achosi cyfraddau cludo nwyddau cynhwysydd i godi.
Nid yw statws presennol cyfraddau cludo nwyddau yn y farchnad yr uchaf, dim ond yn uwch!
Mae llawer o gwmnïau llongau gan gynnwys Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, ac ati ，
cyhoeddi rownd newydd o hysbysiadau cynnydd mewn ffioedd yn dechrau ar ôl canol mis Mehefin.
Mae'r farchnad llongau anhrefnus bresennol wedi gyrru prynwyr rhyngwladol mawr yn wallgof!
Yn ddiweddar, un o'r tri phrif fewnforiwr mwyaf yn yr Unol Daleithiau, Home Depot,
cyhoeddi, o dan amgylchiadau eithafol y tagfeydd presennol mewn porthladdoedd,
prinder cynwysyddion, a phandemig Covid-19 yn llusgo cynnydd cludiant i lawr,
bydd yn prydlesu cludwr, sy'n eiddo i'w lwyth ei hun a 100% yn gyfan gwbl ar gyfer Home Depot., i liniaru'r problemau presennol yn y gadwyn gyflenwi.
Yn ôl amcangyfrifon gan Gymdeithas Manwerthwyr America,
Mae cynhwysydd porthladd yr Unol Daleithiau yn mewnforio mwy na 2 filiwn o TEU bob mis o fis Mai i fis Medi,
sy'n bennaf oherwydd adferiad graddol gweithgareddau economaidd.
Fodd bynnag, bydd stocrestrau manwerthwyr yr Unol Daleithiau yn aros ar bwynt isel yn ystod y 30 mlynedd diwethaf,
a bydd y galw cryf am ailstocio yn rhoi hwb pellach i'r galw am gargo.
Jonathan Gold, is-lywydd cadwyn gyflenwi a pholisi tollau ar gyfer Cymdeithas Manwerthwyr America,
yn credu bod manwerthwyr yn dechrau ar y tymor brig ar gyfer nwyddau gwyliau llongau, a fydd yn dechrau ym mis Awst.
Mae yna eisoes newyddion yn y farchnad bod rhai cwmnïau llongau yn cynllunio rownd newydd o gynnydd mewn prisiau ym mis Gorffennaf.
Yn ôl y newyddion diweddaraf,
Anfonodd Yangming Shipping hysbysiad at gwsmeriaid ar Fehefin 15 y bydd pris y Dwyrain Pell i'r Unol Daleithiau yn cynyddu ar Orffennaf 15.
Bydd y Dwyrain Pell i Orllewin America, y Dwyrain Pell i Ddwyrain America a'r Dwyrain Pell i Ganada yn gorfod talu $900 ychwanegol am bob cynhwysydd 20 troedfedd,
a $1,000 ychwanegol am bob cynhwysydd 40 troedfedd.
Dyma drydydd cynnydd pris Yang Ming mewn hanner mis.
Cyhoeddodd ar Fai 26 y byddai'n cynyddu'r GRI ers Gorffennaf 1,
gyda thâl ychwanegol o $1,000 am bob cynhwysydd 40 troedfedd a $900 am gynhwysydd 20 troedfedd;
ar Fai 28, hysbysodd ei gwsmeriaid eto y byddai'n codi gordal cynnydd cyfradd cynhwysfawr (GRI) o 1 Gorffennaf,
a oedd yn $2,000 ychwanegol fesul cynhwysydd 40 troedfedd a $1800 ychwanegol fesul cynhwysydd 20 troedfedd;
Hwn oedd y cynnydd pris diweddaraf ar 15 Mehefin.
Bydd MSC yn cynyddu prisiau ar bob llwybr sy'n cael ei allforio i'r Unol Daleithiau a Chanada o Orffennaf 1af.
Y cynnydd yw $2,400 fesul cynhwysydd 20 troedfedd, $3,000 fesul cynhwysydd 40 troedfedd, a $3798 fesul cynhwysydd 45 troedfedd.
Ymhlith y cyfan, gosododd y cynnydd o $3798 record ar gyfer un cynnydd yn hanes llongau.